连日来的高温没能阻挡上海南港码头汽车进出口的火热势头。凌晨5时，马耳他籍“提图斯”号滚装船在上海南港码头装卸完6703辆汽车后驶离码头。从船上卸下的5416辆进口汽车，为该码头启动汽车进出境集散业务以来单船的最大量。

　　晚22时，最后的900辆进口汽车和900辆出口汽车同时装卸船，仿佛两条游龙镶嵌在南港的堆场和“提图斯”号滚装船之间。

　　这些进口车辆在洋山特殊综合保税区南港区域存储后，再借助南港码头滚装船的航线资源，让车辆选择更经济的运输路线，降低物流成本。南港的仓储优势和滚装船的资源优势，使这类车辆进口地和销售地“两头”都在国外的业务快速发展，彰显了上海港在商品车国际物流方面高效的集散中转能力。

　　据洋山边检站介绍，7月以来，该站已经查验5艘承担车辆进出境集散业务的滚装船，涉及各类商品车8100多台。为做好高温时期口岸通关保畅工作，该站科学做好全天候执勤安排，统筹执勤和备勤警力部署，跟进船舶靠泊计划，密切关注作业进度，做到船舶随到随检，最大程度做到零待泊、零等候，保证船舶高效通关、泊位高效周转。

　　海通临港相关负责人表示，8月上旬南港码头计划有2艘此类船舶，涉及约2300台汽车正规配资网站，码头实施内贸外贸船分区作业，根据船舶靠离泊计划科学分配作业力量，保障高温时节船期和作业任务两不误。